电话机的清洁与保养(电话机的清洁方法)

　　山哥语录： 积碳必然是存在的，说白了从2万公里开始，积碳就已经形成、并且持续增加了。那么，它是否会导致发动机大修呢？呵呵，没那么严重。进气道的积碳，最直接、最恶劣的状况，是导致进气门关闭不严、缸压缺失，造成无法启动或者怠速抖动。

　　因此，进气系统的积碳，并不会直接导致发动机大修，但是，会增加后期的维修费用（解体清洗进气系统是早晚的事儿）。

　　奔驰的维修费巨贵，解体清洗积碳，大概估算了一下，在奔驰四S，要一万五千元左右 ,大修发动机4-6万，普通车大修发动机1万5-2万5。

　　修车/养车技术问题,听友进群聊

　　到店车型：19286公里，新科鲁兹

　　到店时间：2017年6月25日

　　养护项目：机油/空滤/0元内窥镜检测积碳

　　施工地址：1008维修基地长春路胜利路交汇立交桥南桥口（平成汽修院内）

　　预约电话：8362 1008

　　1008维修基地：品牌配件/质量过硬/正品保证/专车匹配

　　机油推荐：百思成SN5W30

　　可视化0元内窥镜检测：进气门/活塞

【检测结果】活塞壁轻度积碳，轻度腐蚀、进气门轻度积碳

【建议解决】使用全效清洗剂（连续2瓶免拆清洗）

山 哥 提 示：

机油消耗大/5万公里以内（尤其是德系/美系）建议到1008维修基地，（长春路店）进行内窥镜检测发动机工况，以便我们为你推荐私人定制养护方案。

10万公里以上车型，建议先检测三元催化是否失效

为答谢听友，现在前往1008维修基地（长春路店）所有检测全部免费

【1008维修基地】致力为车友打造：正规、专业、实惠的养车平台

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预约保养：8362 1008